首次驾驶评论

2022年凯迪拉克CT5-V Blackwing将作为凯迪拉克有史以来最好的汽油动力汽车载入史册。

最新的Rubicon升级是有代价的。

EQS显示了梅赛德斯在电动汽车方面的发展道路，充电和续航里程达到了预期，这是一个强大的发射点。

高速越野车有所改进，但竞争也有所改善。

需要一辆机智的跑车才能驾驭大柳树；喧闹的MC20有赛道号码。

宾利2022 Flying Spur混合动力轿车预示着该品牌向电动汽车的转变。

AMG对梅赛德斯钟爱的SL进行了四座式反思。

Polestar 1s的销量将低于原定计划，但所有买家都将得到一辆性能优于预期的漂亮汽车。

更快的AMG EQS是第一款大众市场的电动AMG，它正在悄悄追赶其涡轮V-8的火力。

2022保时捷Taycan GTS Sport Turismo是一款运动型电动旅行车，动作敏捷，动力充足，让我们想起了最近的一款酷炫旅行车。

最新的Civic Si得益于涡轮增压动力、运动调谐悬架和限滑差速器。

2022年劳斯莱斯鬼魂黑徽章的内饰变暗，动力稍大，悬架微调稍有加强，但它主要是为了营造更前卫的形象。

2022年的现代科纳N可能很有趣，但很难相处。

2022年的宝马2系将发展到E90 3系的大小，但它设法让人感觉更轻、更耐用。

2022年的吉普车大切诺基可以处理摩押的严酷，同时也提供每天的奢侈品。

带上你喜欢的电子产品和多离合器一切：丰田GR86剥离到裸露的驾驶必需品。

1971年的Datsun 240Z为2023年日产Z的驾驶动力提供了一个灯塔。

重新设计的紧凑型运动轿车使一个精力充沛的日常司机来更好地配备比竞争对手。

2021福特野马MACH-E燃气轮机推动性能的信封为福特的电气交叉与更大的加速度和性能版本不应该错过。

2022年吉普大瓦格纳的宽敞空间使其成为四天钓鱼之旅的理想交通工具。