近六十年后，保时捷911已成为理想的跑车。它的外观显然是从1963年的第一个911的低矮，圆形的设计中演变而来的，但它使巨型巨大的力量和操控前进。

911的57年工程改进使新的第八代模型成为电机授权最好的汽车购买2020。

反对竞争性集其中包括BMW 8系列，宝马Z4，现代Veloster N，Mercedes-AMG GT 4门轿跑车和Toyota Supra，911不仅击败了他们，但是轻松击败他们。它精湛的处理，舒适的骑行，准备就绪的力量，甚至那些熟悉的外观脱颖而出，但正是911在赛道上的镇定和精确度才将其置于另一个联赛中。我们的911 4S测试人员拥有亚特兰大赛车公园的两英里，使我们所有人都感觉像更好的驾驶员。

尽管今年是新的，但2020年的保时捷911还是可以识别的。它已经进化了八代，并且是我们购买2020年的最佳汽车（内森·里奇（Nathan Leach Proffer）/汽车管理局）

现在，所有911人都是涡轮增压的，它们都比以前发挥更多的力量。底车产生379马力和331磅 - 英尺的扭矩，而S和4S旋转443 hp和390 lb-ft的扭矩。即使是基本车在大约四秒钟内达到60英里 /小时，而4s的时间则下降到3.2秒。买家可以选择快速移动的8速双离合器自动变速器或7速手动变速箱。

微妙但重要的变化使2020 911成为迄今为止最好的。较大的车轮有助于开关的响应，更宽的后轨将增加牵引力和横向稳定性，更硬的结构对转向和悬架输入的反应更快，更快的转向比意味着更快的转向响应，而新的减震器则可以改善舒适性和操控性。

在道路和轨道上，这些变化转化为不可爆裂的稳定性，令人难以置信的抓地力，敏捷动作和现成的力量。我们驱动的S和4S型号的感觉比他们的马力人物所暗示的要快。至于处理，911可能会过于稳定。它需要一种流氓行为才能使后端滑动。这一切都激发了信心，并将一个好的司机变成了一个出色的驾驶员。

2020年保时捷911的内部混合在一起，但其驾驶方式是明确的。保时捷911是我们购买2020年的最佳汽车。（Nathan Leach Proffer/Motor Authority）

这个故事内部不那么积极。新的仪表板设计唤起了911年代早期的唤起，但我们发现了一些可以更好地执行的硬塑料和奇怪的杯架。Dinky自动变速箱杆看起来更像是一个拨动开关，而不是换档。然而，其下面的是最好的双离合自动销售。

到目前为止，新一代保时捷911可在Carrera，全轮驱动Carrera 4以及更强大的S和4S型号的基础Carrera提供，轿跑车，敞篷车和Targa车身样式。还有更多。期望他们所有人都能提供2020 911 S和4S的坚定稳定性和启发信心的处理，尽管可能具有更大的力量。

保时捷911是完美的跑车和新车型，例如金沙电子游戏 ，，，，涡轮，可能是GT2会使它变得更好。现在已经足够了；这是我们购买2020年的最佳汽车。