但是一定有赢家,而且赢家是2013年的保时捷Boxster。
但是,对于Boxster来说,这是一个近距离的胜利。2013年的ATS几乎取得了凯迪拉克(Cadillac)的第二次胜利(凯迪拉克CTS-V在2010年获胜),这不是由其作为汽车的优点,而是由于CUE信息娱乐系统所强迫的经验而受阻。实际上,如果提示被其他一些不明显但没有问题的系统取代,那么它很可能会赢得。最终,购买奖项的最佳汽车取决于我们今年新车获得的最佳整体体验,Cue将ATS放在保时捷后面。
That's not to say the ATS matches the Boxster's driving dynamics. It's in the same class, but only relative to its segment; the Boxster is a more pure sports car, while the ATS is a luxurious sports sedan.
Boxster连续第二年给保时捷点头,总结了几乎所有豪华,有趣和永恒的跑车。它将驾驶体验提炼成太阳,风,感觉和纯粹的速度。如果您不相信我们,那么您就没有开车。
在基本的2.7升平底盒子或3.4升Boxster S中有265马力的265马力,这两种型号都是快速的。在Boxster s上装备PDK变速箱,并且非常快速,仅在4.7秒内将0-60 mph的冲刺拆下。不久前,那是超级跑车领土。

汽车授权最好的汽车购买2013
但是Boxster并不纯粹是关于性能的。这是一辆美丽的汽车,可以看,内外,对于小型跑车来说,这是一个令人惊讶的舒适性。座椅是支撑的,即使有足够的空间,较高的驾驶员也可以伸展一点,而且柔软的充值,安静,舒适且几乎像轿跑车一样。保时捷材料在整个机舱外观和感觉都像质量一样,尽管它不会使每个人都喜欢,但纽扣的控制布局精确地工作正常,而且通常比整理仅触摸屏的菜单树更快得多系统。
换句话说,如果我们只能挑选六辆汽车之一,这些汽车日复一日地将我们的简短清单供您购买和生活,所有乐趣及其所有的缺点,那将是2013年的保时捷Boxster。
For an up-close look at how the Boxster S--our pick of the Boxster range, though the base model is still quite fun--performs on track, watch the videos and read the commentary from我们的第一个驱动报告。对于2013年保时捷Boxster的所有细节,请务必阅读在汽车连接中进行全面审查。